深圳湾将增添滨海休闲带 海边骑行添好去处

　　喜欢骑行的、徒步的、亲海的小伙伴注意啦!深圳又将多一个滨海休闲空间，深圳湾滨海休闲带西段建设正在紧张推进中。这条飘逸的“绿丝带”长6.6公里，将人行道和自行车道彻底分开。

　　工程进度：D段争取国庆前开工

　　今年，南山区成立了深圳湾滨海休闲带西段建设指挥部，指挥部下设现场驻点办公室。记者从现场了解到，西段建设总体延续东段滨海风格，但会更提倡生态、简约、便民、实用，突出休闲带氛围，宜“静”不宜“动”，不搞商业化娱乐设施建设。

　　深圳湾滨海休闲带西段总长6.6公里，分为D段(中心河入海口至海监基地)、E段(海监基地至武警烂尾楼段)、F段(半岛城邦至南海玫瑰园三期)、G段(渔人码头至蛇口边防公安工作站段)，分三个阶段实施，第一阶段实施D段建设(850米)，第二阶段实施E、F段，最后实施G段。目前，西段建设中正在紧张推进D段(中心河入海口至海监基地)建设，D段是由东段过渡到西段的一个过渡段。争取国庆前启动D段建设。

　　工程难度：D段建设难度最大

　　D段会有个自行车租赁场所。在绿化广场旁，还有一个能停放三五十个车位的停车场。相关工作人员透露，西段建成后，交委会规划公交线路，设停靠站点，方便市民绿色出行到滨海休闲带西段。据南山区城管局副局长张玉庆介绍，30米宽的工程建设主要内容其中一个是堤岸处理，而D段因是未处理过的海岸，最难建设，堤岸非常难处理。

　　未来景象：西段人车完全分流

　　整个西段滨海休闲带狭长，仅30米宽，而东段最窄处都有50米，最宽处有100多米。人行道与自行车道之间会有遮阴效果较好的绿化带。

　　据介绍，西段建设与东段最大的不同是人车彻底分流。和其他西段不一样的是，D段除了30米宽的休闲带，还有一个面积约3万平方米的绿化广场。另外，D段除了自行车道和人行道，部分视野开阔的路段，还设计有一个平行于人行道的亲水步道。

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